حمیدرضا عبدالمالکی در گفت‌وگو با ایرنا درخصوص صادرات تایر افزود: «با توجه به اینکه در سال ۹۷ ارز ۴۲۰۰تومانی به صنعت تایر داده می‌شد، صادرات محصولات این صنعت متوقف شد تا لاستیک با ارز دولتی از کشور خارج نشود، اما از سال ۹۹ که ارز این صنعت نیمایی شد، یک‌سال‌ونیم طول کشید تا مصوبه آزادسازی تایر در ستاد تنظیم بازار را اخذ کنیم اما سرانجام این مهم در اسفندماه پارسال اتفاق افتاد.»
وی ادامه داد: «به این ترتیب ۱۰درصد تولید شرکت‌های تایرساز برای لاستیک‌های سواری و ۳۰درصد تولید تایرهای کشاورزی شرکت‌ها اجازه صادرات یافتند. البته شرکت‌ها در همان ماه پایانی پارسال توانستند به کشورهای همسایه ازجمله عراق و افغانستان صادرات داشته باشند.»
این مقام صنفی بیان کرد: «در سه‌ماهه نخست امسال شرکت‌ها موفق به حضور در دو بازار جمهوری آذربایجان و ارمنستان و انجام صادرات شدند، همچنین در جهت جذب نمایندگی در این کشورها اقدام کردند.»
وی اضافه کرد: «به‌عنوان‌مثال شرکتی نظیر ایران‌تایر پروفرم ۲میلیون یورویی را با روس‌ها روی میز خود دارد اما با مشکل انتقال پول مواجه است، زیرا روس‌ها خواستار پرداخت شرکت‌های ایرانی به روبل هستند که فرآیند آن در بانک‌های عامل درحال نهایی شدن است، معتقدیم روسیه بازار بسیار خوبی برای ما خواهد بود.»
عبدالمالکی همچنین از تلاش شرکت‌ها برای حضور در بازار کشورهای اروپای شرقی خبر داد و افزود: «تلاش می‌کنیم صادرات به این کشورها از طریق زمینی و حمل با تریلی انجام شود که البته این کار با پیچیدگی‌های خاص خود همراه است.»
وی اظهار کرد: «سال گذشته رشد ۲۰درصدی تولید لاستیک‌های بایاس وانتی نیمه‌سنگین به ثبت رسید که موجب به‌هم ریختن توازن عرضه و تقاضا شد و قیمت‌های بازاری آن افت داشت.»
این مقام صنفی ادامه داد: «تولیدکنندگان باتوجه به ممنوعیت صادرات محصولات، مجبور به کاهش ۲۰درصدی تولیدات خود در سه ماهه نخست امسال شدند، در حالی که انجمن پیشنهاد داد این کاهش ۲۰درصدی ظرفیت می‌تواند صادر شود.»
وی افزود: «در این صورت هم به نفع تولیدکننده و هم به نفع کشور خواهد بود تا حداقل از این محل ارز مورد نیاز واردات شان را تامین کنند.»
عبدالمالکی اظهار کرد: «در این زمینه انجمن صنفی صنعت تایر برنامه‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده اما در فرآیند اخذ مجوز صادرات و ستاد تنظیم بازار متوقف شده است و امیدواریم هرچه سریع‌تر به آن رسیدگی شود.»
وی ادامه داد: «حتی اعلام کردیم حاضریم تنظیم بازار تایر کشور را برعهده بگیریم زیرا مشکلی در عرضه تایر به بازار به‌ویژه در زمینه لاستیک‌های بایاس وجود ندارد.»
اعلام مکتوب صادرات تایر به وزارت صمت
در این زمینه، محسن صفدری، مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و پلیمری وزارت صمت به ایرنا گفت: «تایرسازان هر درخواست صادرات را که مکتوب به وزارت صمت اعلام کنند، در صورت دارا بودن مازاد تولید اجازه صادرات خواهند یافت.»
وی تصریح کرد: «اکنون تایرهای بایاس به‌طور کامل اجازه صادرات دارند، در خصوص تایرهای خودروهای سواری ۱۰درصد تولید شرکت‌ها و درخصوص تایرهای کشاورزی ۳۰درصد تولید شرکت‌ها اجازه صادرات داده شده است.»
به گزارش ایرنا، صنعت تایر از سابقه‌ای ۶۰ساله در کشور برخوردار است. اکنون ۱۱ شرکت تایرسازی در زمینه ساخت تایرهای خودروهای سواری، باری، اتوبوسی، وانتی، راهسازی، کشاورزی، همچنین تایر دوچرخه، موتور و انواع تیوب در کشور مشغول فعالیت هستند. ۱۵ هزار نفر، به‌صورت مستقیم و بیش‌از ۲۵۰ هزار نفر به‌طور غیرمستقیم در زنجیره ارزش این صنعت اشتغال به کار دارند.
جمع تولیدات تایرسازان در سه‌ماهه نخست امسال ۶۲هزار و ۴۹۴ تن مشتمل بر پنج میلیون و ۹۶۸ هزار و ۵۳۶ حلقه انواع تایر خودروهای سواری، وانتی، باری و اتوبوسی، کشاورزی، راهسازی و صنعتی بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از نظر تعداد رشد یک‌درصدی، اما از نظر وزنی ۲درصد افت داشته است.
